Это больше, чем логистика!
перевозки Новый склад
- Все
- Авиа
- Авто и Ж/Д
- Внешняя торговля
- Логистика
- Мероприятия
- Море
- Новости компании
- Таможня
- Экономика РФ
- DAS DIGEST №41 - 2024
- DAS DIGEST №40 - 2024
- DAS DIGEST №39 - 2024
- DAS DIGEST №38 - 2024
Читайте в этом выпуске:
В разделе «Участникам ВЭД» сайта ФТС России появилось предупреждение следующего содержания. Информируем, что в соответствии приказом ФТС России от 10 декабря 2018 года № 2002 лицам, владеющим и (или) пользующимся условно выпущенными товарами, необходимо представлять отчетность в ФТС России (2 раза в год – до 31 января и до 31 июля каждого календарного года). Отчетность формируется в отношении всех товаров, которые на дату представления отчетности являются условно выпущенными и помещенными под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления с предоставлением льгот по уплате таможенных платежей, сопряженных с ограничениями по пользованию и (или) распоряжению этими товарами. Подробная информация по вопросам заполнения, представления отчетности, в том числе, с использованием автоматизированной подсистемы «Личный кабинет» размещена в разделе «Представление отчетности по условно выпущенным товарам с предоставлением льгот».
Читать подробнее«РЖД Логистика» (дочерняя компания Российских железных дорог, РЖД) организовала экспортную отправку контейнерного поезда с газетной бумагой по восточной ветке международного транспортного коридора (МТК) «Север - Юг» в Индию. 53 сорокафутовых контейнера отправлены со станции Нигозеро (Карелия) и проследуют через территорию Казахстана, Туркменистана и Ирана до порта Ченнай в Индии. Грузоотправителю предоставлен комплексный сервис, включающий обеспечение подвижным составом и экспедирование груза до пункта назначения. Состав сформирован из 32 80-футовых ж/д платформ.
Читать подробнееКитай, пожалуй, остается единственной страной, где фиксируется большое количество заболевших COVID-19. Если на американском континенте и в Европе ковидную тему уже закрыли, то в Поднебесной она все еще актуальна. По сообщению Bloomberg, после снятия жестких ковидных ограничений в начале декабря в Китае заболело 248 млн человек, что составляет почти 18% населения страны. На рабочем месте отсутствуют и работники транспортно-логистической сферы. Как результат — перебои с доставкой грузов из Поднебесной, в первую очередь, в Россию. По оценкам Центробанка РФ, время перевозки контейнеров с Дальнего Востока до западной границы России железнодорожным транспортом составляет от 13 до 20 суток. В октябре–ноябре 2022, чтобы доставить груз из Поднебесной в Москву необходимо было около 30 дней, хотя еще осенью было заметно, что московский ж/д узел с нагрузкой не справляется.
Читать подробнееАСМАП напоминает, что действие ч.2 п.48 и п.51 Правил применения разрешительной системы автомобильных перевозок в Республике Казахстан в международном сообщении, утвержденных приказом исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию РК от 27.03.2015 № 353, для перевозчиков, зарегистрированных в государствах-членах ЕАЭС, приостановлено до 1 января 2023 года. В настоящее время информация о продлении срока приостановки действия ч.2 п.48 и п.51 Правил отсутствует. Таким образом, с 01.01.2023 действие этих пунктов Правил будет восстановлено. В соответствии со второй частью пункта 48 Правил, не допускается перегрузка на территории страны, не являющейся пунктом отправления или назначения груза из третьих стран на территорию Республики Казахстан, груза, таможенный транзит которого еще не завершен, на казахстанское автотранспортное средство, а равно на автотранспортное средство, которое не зарегистрировано в стране регистрации первоначального перевозчика.
Компания «Единый Оператор» (входит в концерн «Телематика») в пилотном режиме планирует подключить к распознаванию грязных государственных регистрационных номерных знаков (ГРНЗ) автомобилей отечественный софт с элементами нейросети. Он разработан «СофтТелематикой» (входит в тот же концерн «Телематика») для безбарьерной системы взимания платы «Свободный поток». Распознавание готовы испытать в начале следующего года на ЦКАД и на открытых участках трассы М-12. Программное решение на основе машинного зрения будет дораспознавать загрязненные ГРНЗ, которые не удалось определить на рубежах взимания платы. В случае положительного результата испытаний «Единый Оператор» выйдет с инициативой поправок в нормативную правовую базу, чтобы учитывать данные при вынесении административных постановлений. «Софт с применением нейросети приблизит к нулю количество плохо читаемых и деформированных номеров.