Член комитета Совета Федерации ФС РФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Л.Талабаева в ответ на вопрос о существующих сегодня вызовах при перевозках рыбы Северным морским путем (СМП) сказала: «70% всей рыбы в России добывается на Дальнем Востоке, то есть непосредственно на одном краю Северного морского пути. Здесь, во-первых, необходимо жесткое расписание по северному морскому пути. Покупатель же не должен есть рыбу только в сезон, у него должен быть выбор. А если будет жесткое расписание, то нам обязательно нужен и оператор по СМП.

Первый заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Г.Гусейнов. сообщил: «Ключевым вызовом для достижения намеченного объема грузопотока по Северному морскому пути (СМП) является обеспечение своевременного строительства всех планируемых судов грузового и ледокольного флота в условиях введенных после начала РФ СВО в Украине санкционных ограничений.

Министр экономики Грузии Л. Давиташвили объявил Китайско-сингапурский консорциум China Communications Construction Company победителем в тендере на строительство нового глубоководного порта Анаклия. «У нас было много консультаций с обоими претендентами, но мы получили предложения только со стороны китайского консорциума.

Ставки на контейнерные перевозки растут и приближаются к рекордному уровню эпохи пандемии коронавируса. Индекс Baltic FBX показывает текущее значение $/TEU равным уровню января 2020 года (что, в свою очередь на 150% выше, чем в конце мая 2023 года). Это связано с ограниченным предложением судов из-за переориентирования маршрутов в обход мыса Доброй Надежды и повышением сезонного спроса во многих регионах.